車種：プジョー
作業内容：リアゲートの修理
プジョー、リアゲートの修理
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テスト
「板金」カテゴリーアーカイブ
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<p>大阪市内からお越しいただいたお客様のプジョー<br />
ガラスも割れて、リアゲートも大きくへこんでます。/p><br />
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<a href=)
セレナ、バックドア修理
車種：セレナ
作業内容：バックドアの修理
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<p>セレナのバックドアの板金修理です</p>
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RVR、右リアドアの修理
車種：RVR
作業内容：右リアドアの修理
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<p>大阪市からご来店頂いたお客様のRVRの右リアドアの損傷です。<br />
線状のキズのまわりも大きく歪んでいるのが写真に写っている蛍光灯の反射のゆがみでお分かりいただけると思います。</p>
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<p>当店が自信をもってお勧めする「ならし板金」がコチラ↓↓↓。</p>
<p>鉄板を叩いて限りなく元の状態に戻す!!!!</p>
<p>当たり前…と言えばそうなんですが、実はこの当たり前の修理方法である「ならし板金」は高度な技術が必要になるため、世間一般的にはそうそう作業してないんです。</p>
<p><a href=)
パテをぶ厚く盛って直す修理に比べると、時間はかかりますがその分、仕上がりに違いは年月がたてば確実におわかり頂けるはず！
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<p>修理完了です。</p>
<p>修理代を頂戴するからには中途半端な修理は決していたしません！</p>
<p><a href=)
フィット バックドア、リアドア、クォーターの修理
車種：フィット
作業内容：バックドア、リアドア、クォーターの修理
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<p>大東市からご来店頂いたフィットです。<br />
まずはバックドアの損傷です。パッと見、たいした損傷には見えませんが・・・</p>
<p><a href=)
丸印で囲んでる部分を良く見てみると映り込んでる蛍光灯が歪んでます。
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<p>ならし板金終了後です、鉄板はほぼ元の形に戻っていますが更に細かなひずみを取る為にほんの薄くパテを使用して、完璧にひずみを取って仕上げます。</p>
<p><a href=)
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<p>修理完了です。</p>
<p><a href=)
バックドアに映り込んでいるのは塗装ブースのカーテン。
縦横の細かい五目模様を見ていただければ完璧にひずみが取れているのがお分かり頂けると思います。
セレナ サイドステップ修理
車種：セレナ
作業内容：サイドステップの修理
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<p>東大阪からご来店頂きました。</p>
<p>セレナのサイドステップの修理です。</p>
<p>日常乗るのに差し支えはないようなキズでも、そのまま放っておけば塗装の下までサビがどんどん進んでしまいます。</p>
<p><a href=)
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<p>特に下回りが一番早くサビが出るので要注意!!!<br />
大切なお車を長く乗り続ける為にも、早めに修理しておくのがベストです</p>
<p><a href=)
インプレッサ リアドア、クォーターの修理
車種：インプレッサ
作業内容：リアドア、クォーター修理
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<p>東大阪からご来店いただきましたお客様です。</p>
<p>キズ隠し＆サビ止めのためにタッチアップされていますが色の違いで逆に目立ってしまう結果に・・・</p>
<p><a href=)
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<p>修理完成後がこちら！<br />
キズがどこに合ったのか？？もちろんですが、わかりません！！</p>
<p><a href=)
インプレッサといえばスバルブルーを定着させた車種ですよね。
鮮やかなブルーがとても素敵なお車でした。
シルビア トランク、リアバンパー修理
車種：シルビア
作業内容：トランク、リアバンパー修理
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<p>東大阪からご来店いただきましたお客様です。</p>
<p><a href=)
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<a href=)
ビフォー＆アフターの画像で色が違って見えるのは野外で撮影したのと、室内（蛍光灯の下）で撮影したからです、もちろん調色もバッチリOK!!!
今回は修理費を抑えるため、バンパーは脱着せずに作業しましたが、調色や磨き作業もきちんと行いますので、補修部分のぼかし目も美しく仕上げる事が出きました。
フリード、バックドアの修理
車種：フリード
作業内容：バックドアの修理
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<p>大東市からご来店いただきましたお客様です。</p>
<p><a href=)
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<p>当店が自信を持ってお勧めする「ならし板金」作業後の画像がコチラ↓</p>
<p>鉄板を叩いて元の形に戻していくのですがその際、鉄板を”ならし”ながら板金していくので作業後の仕上がりがとても綺麗なんです。<br />
鉄板のツルッとした質感が画像で伝わるといいんですが・・・</p>
<p><a href=)
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<p>塗装作業も終わり完成です。</p>
<p><a href=)
ボディの写り込みを見ていただければひずみが取れているのがお分かり頂けると思います。
ベッコリと凹んでいたドア内も…
綺麗に修復できました!!!
最近では高性能なパテが発売されていますので鉄板をある程度まで出して、後はパテで整形するやり方が多いみたいですね・・・・（涙）
最終的には塗装するので、板金は見えない作業。だからついつい甘くなる。。。。これってプロとしてどうなんでしょうか？
見えない所の作業だからこそ大事だと思います。どうせ直すなら綺麗にきちんと直しませんか？
ストリームの左リアドアとロッカーパネルの修理
車種：ストリーム
作業内容：左リアドアとロッカーパネルの修理
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<p>四条畷市からご来店頂いたお客様、車両保険を使って修理します。<br />
<a href=)
サイドステップを外した状態がコチラＬ時型にパネルが折れ曲がっているのが確認できます。
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<p>鉄板がツルッとした感じになっているのはパネルを綺麗にならしているから・・・<br />
技術があれば叩いただけでここまで復元することができるんです。これが当店の『ならし板金』です!!!</p>
<p><a href=)
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<p>完成です。今回は保険を使った修理でしたのでお車にとって一番ベストな方法で修理しました。</p>
<p><a href=)
フィールダーのバックドア、リアバンパーの修理
車種：フィールダー
作業内容：バックドア、リアバンパーの修理
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<p>業者様から修理依頼のあったフィールダー、バックドアとリアバンパーの損傷です。</p>
<p><a href=)
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<p>板金でここまでキレイに叩き出せました。当店ではなるべくパテの厚みを少なくする板金（ならし板金）にこだわっています。<br />
パテを厚盛りすると後々ダメージが出てくる可能性があるので鉄板を極限まで平らに致します。板金作業の腕のみせどころです！</p>
<p><a href=)
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<p>どこの修理工場でもそうやって直してるんじゃないの？<br />
と思いの方も多いかも知れませんが特殊な技術がないと綺麗に叩き出すのは困難です。</p>
<p><a href=)
特に見ていただきたいのがコチラ↓バックドアの内側部分
グレーに見える部分がシーラーと呼ばれる箇所ですがプロの査定士はココをみて事故歴を判断します。
いかがですか？綺麗でしょ!!!!今回はシーラー部分を潰すことなく修理することが出来ました。
